Im Jahr 2022 haben wir zwei BIZON-Schubboote modernisiert. Diese vielseitigen Einheiten wurden in den polnischen Werften in den Jahren 1965-1980 gebaut. Die technische Expertise der polnischen Konstrukteure und Ingenieure bewährt sich sowohl im Betrieb auf den Flüssen in Polen als auch in Deutschland. In der zweiten Dekade des 21. Jahrhunderts, angesichts der Einführung hoher Abgasemissionsstandards und der Anforderungen an die zunehmende Tonnage der Schubverbände, standen die Reeder vor der Notwendigkeit von Veränderungen. Die Modernisierung der über viele Jahre bewährten Flotte ist die einfachste und effektivste Möglichkeit, den Anforderungen des Binnenmarkts gerecht zu werden.
Die Umsetzung des Vertrags dauerte 9 Monate. Im Rahmen des geschlossenen Vertrags haben wir die kompletten Antriebssysteme ausgetauscht, darunter:
- Austausch der Hauptmotoren durch solche, die die Stage V Norm gemäß ES-TRIN 2020 und 2023 erfüllen,
- Konstruktion und Fertigung von Antriebswellen, die auf die Übernahme der doppelten Leistung ausgelegt sind,
- Installation neuer Propeller mit veränderlicher Geometrie,
- Konstruktion und Fertigung neuer Automatisierungssysteme,
- Austausch der Hilfsmotoren und Stromgeneratoren.
Darüber hinaus haben wir eine Reihe von Verbesserungen vorgenommen:
- Platzierung der Steuerhäuser auf hydraulischen Scherenhubtischen, die eine Höhenverstellung im Bereich von 3 bis 8 Metern über der Wasseroberfläche ermöglichen,
- Konstruktion und Fertigung von Außen- und Mantelkühlsystemen für die Haupt- und Hilfsmotoren,
- Verbesserung der Lebensbedingungen der Besatzung.
Eine Herausforderung bei der Umsetzung des Projekts war die Koordination der Arbeit vieler Teams in dem relativ kleinen Raum der modifizierten Einheiten sowie die instabile Lieferkette, die durch den russischen Einmarsch in die Ukraine beeinträchtigt wurde. Wir haben all diese Einschränkungen effektiv bewältigt.
